判断题 |
驾驶员在高峰驾驶车辆时,面对堵车只有保持良好的心理特征品质,才能保证行车安全。 |
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进入隧道后,将注视点放到两侧的隧道壁,防止意外。 |
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控制自己讲的是安全意识,是驾驶人的交通守法意识、交通安全意识和交通文明意识的集中体现,是自我约束,自我管理,自我保护的一种形式。 |
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遇风尘特别大,路况观察不清和车辆难以控制时,要设法选择避风处停车等待。 |
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通过双向行驶的隧道时,如隧道灯光暗应该使用远光灯。 |
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当驾驶员因家庭矛盾或与同事关系紧张,心境状态处在悲观、萎靡不振时,极易导致交通事故。 |
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情绪易波动的人灵活性好,动作迅速敏捷,对道路条件适应快,应变能力强。 |
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当驾驶人正常行驶受到其他车辆和行人的违法行为干扰时,应冷静下来,以大局为重,果断理让,不要据理力争,也不要试与他人比高低,这样才能有效避免交通堵塞,防止发生交通事故。 |
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安全理让是指车辆驾驶人在行驶中受到其它车辆和行人违法干扰时,为防止交通堵塞和交通事故而主动采取的避让措施。 |
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积极的激情起增力作用,消极的激情起减力作用。 |
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高速公路上行驶的车辆,通常情况下应避免不必要的紧急制动。 |
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安全运输是驾驶员从事道路运输经营活动的出发点和落脚点,所以必须树立以人为本,关爱生命的理念。 |
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横向风易使车体横向偏移,方向盘有被拉动的感觉。 |
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疲劳按其性质可分为生理疲劳和心理疲劳两种。 |
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通过立体交叉桥前,注意观察指路标志,在临近转弯的立交桥前要根据右侧标志确认出口位置、行驶车道和行驶路线。 |
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在高速公路应急停车带和路肩上只准低速行驶,不准高速行驶。 |
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在山区道路驾驶通过左弯道时,应该沿着弯道的内侧行驶。 |
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驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时,反应灵敏度提高,行车中精力充沛、精力集中、观察分析情况灵敏果断,操作迅速、敏捷、及时,这是一种减力。 |
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中度疲劳并不影响安全驾驶,当达到过度疲劳时,安全行车将受到极大威胁。 |
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驾驶员的运输行为是个人行为,只需对自己负责,无须对社会负责。 |
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