| 判断题 |
驾驶员在高峰驾驶车辆时，面对堵车只有保持良好的心理特征品质，才能保证行车安全。 |
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进入隧道后，将注视点放到两侧的隧道壁，防止意外。 |
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控制自己讲的是安全意识，是驾驶人的交通守法意识、交通安全意识和交通文明意识的集中体现，是自我约束，自我管理，自我保护的一种形式。 |
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遇风尘特别大，路况观察不清和车辆难以控制时，要设法选择避风处停车等待。 |
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通过双向行驶的隧道时，如隧道灯光暗应该使用远光灯。 |
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当驾驶员因家庭矛盾或与同事关系紧张，心境状态处在悲观、萎靡不振时，极易导致交通事故。 |
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情绪易波动的人灵活性好，动作迅速敏捷，对道路条件适应快，应变能力强。 |
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当驾驶人正常行驶受到其他车辆和行人的违法行为干扰时，应冷静下来，以大局为重，果断理让，不要据理力争，也不要试与他人比高低，这样才能有效避免交通堵塞，防止发生交通事故。 |
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安全理让是指车辆驾驶人在行驶中受到其它车辆和行人违法干扰时，为防止交通堵塞和交通事故而主动采取的避让措施。 |
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积极的激情起增力作用，消极的激情起减力作用。 |
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高速公路上行驶的车辆，通常情况下应避免不必要的紧急制动。 |
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安全运输是驾驶员从事道路运输经营活动的出发点和落脚点，所以必须树立以人为本，关爱生命的理念。 |
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横向风易使车体横向偏移，方向盘有被拉动的感觉。 |
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疲劳按其性质可分为生理疲劳和心理疲劳两种。 |
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通过立体交叉桥前，注意观察指路标志，在临近转弯的立交桥前要根据右侧标志确认出口位置、行驶车道和行驶路线。 |
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在高速公路应急停车带和路肩上只准低速行驶，不准高速行驶。 |
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在山区道路驾驶通过左弯道时，应该沿着弯道的内侧行驶。 |
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驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时，反应灵敏度提高，行车中精力充沛、精力集中、观察分析情况灵敏果断，操作迅速、敏捷、及时，这是一种减力。 |
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中度疲劳并不影响安全驾驶，当达到过度疲劳时，安全行车将受到极大威胁。 |
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驾驶员的运输行为是个人行为，只需对自己负责，无须对社会负责。 |
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