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发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。 |
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发动机气缸体、气缸盖均为铸铁。安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖。 |
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东风EQ1092和解放CA1092型汽车的离合器从动盘均采用直径4mm、长度8mm的铆钉。 |
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选用汽车离合器铆钉时，应选硬金属材料，铆钉的规格应与原厂相符。 |
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铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。 |
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气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 |
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多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量。 |
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汽车悬挂装置中，导向机构是用来传递力和力矩的。 |
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气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。 |
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汽车在良好平坦的公路上弯道行驶时，差速器的行星齿轮既公转又自转。 |
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汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。 |
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气缸的总容积与气缸工作容积的比值称为压缩比。 |
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十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为20°～25°。 |
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车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩。 |
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车轮外倾的作用是使车轮转向后自动回正。 |
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图样中的尺寸大小是以厘米为单位。 |
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绘制同一机件的各个基本视图比例可以不同。 |
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机件的每一尺寸一般只标注一次。 |
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正投影是投影线与投影面垂直时得到的投影。 |
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主视图反映了物体的高和宽。 |
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粗糙度是反映零件加工表面微观不平度的指标。 |
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符号“∥”表示形状公差中的平面度。 |
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符号“〇”表示位置公差中的同轴度。 |
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基准孔的下偏差为零。 |
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基准轴的下偏差为零。 |
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画图时，可以采用任意比例。 |
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过渡配合中存在过盈现象。 |
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公差是允许一个尺寸的变动量。 |
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图样中所标注尺寸与画图比例有关。 |
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半剖视图是剖切物体四分之一后得到的剖视图。 |
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扭力板手是一种可读出所施扭矩大小的专用板手，用它可紧固对扭紧力矩有要求的螺母或螺栓。 |
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千斤顶缺油时，可以用制动液或其他油液代替液压油。 |
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使用台虎钳夹紧工件时，不准用锤子敲击或套上管子转动手柄，以免丝杠、螺母或钳身受力过重而损坏。 |
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连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位，并能校正连杆的弯曲与扭曲。 |
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划线平板上允许锤敲各种物体，但要保持平板的清洁。 |
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细锉刀适用于锉软金属。 |
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若钻孔的孔径超过30㎜时，应先钻小孔，小孔直径应超过大钻头的横刃宽度，然后再扩孔。 |
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进行钻孔操作时，为保护双手必须戴手套。 |
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绞削余量越大越好，这样可以保证孔铰得光洁。 |
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绞削操作时，为保证孔的光洁，应正反向旋转铰刀。 |
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汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电。 |
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现代汽车电气系统采用单线制时，电源必须为正极搭铁。 |
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电压调节器的作用是当发电机转速升高时，自动调节发电机的电压，使电压保持一定范围内，以防发电机电压过高，烧坏用电设备。 |
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直流串励式电动机的功用是将蓄电池的电能转换为机械能，产生转矩，启动发动机。 |
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分电器的功用有两个：一是升压，二是储能。 |
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淬透性是指金属材料在热处理中获得淬透层深度的能力。 |
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橡胶具有优良的弹性和较高的强度和刚度，还具有耐磨、耐腐蚀和绝缘性能好等优点。 |
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汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌号越小。 |
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液力传动油也称自动变速器油，是汽车液力自动传动系统的工作介质。 |
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汽车常用轴承按照工作时的摩擦性质，分为滑动轴承和滚动轴承两类。 |
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