| 单选题 |
《华沙公约》规定航空运输当事人双方订立的航空运输契约是 |
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| 单选题 |
航空运输中，在货物体积小、重量大的情况下，计费重量按 |
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在选择航空运价时，如遇两种运价均可适用时，则应首先使用 |
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| 单选题 |
下列运输方式中，被认为是水上运输的一个重要组成部分，同时也是连接内陆腹地和沿海地区纽带的是 |
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| 单选题 |
管道运输适用于 |
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| 单选题 |
《国际集装箱安全公约》对我国开始生效是 |
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大陆桥运输单证中作为承运人与托运人之间运输合同的证明是 |
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| 单选题 |
我国现代意义的国际货运代理制度始于 |
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| 单选题 |
在我国，经营航空国际货物运输代理业务的企业，注册资本最低为 |
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运输单证简化的方向是 |
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| 单选题 |
在宏观上，衡量合理运输的标志是 |
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商业信用保险的最主要险种是 |
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| 单选题 |
下列保险合同不属于补偿性保险合同的是 |
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最早提出合理预期原则的保险学者是 |
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导致财产保险单转让的往往是 |
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世界上最早的具有现代意义的保险单比萨保单诞生于 |
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国际海洋货运保险关于部分损失赔偿的规定一般采取的做法是 |
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| 单选题 |
目前国际共同海损理算一般采用的规则是 |
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| 多选题 |
国际铁路联运运单的附随单证通常有 |
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国际航空运输协会的特点有 |
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内河运输的特点有 |
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| 多选题 |
咨询代理的业务包括 |
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| 多选题 |
按风险的来源划分，风险可分为 |
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| 多选题 |
再保险按安排方式划分，可分为 |
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| 多选题 |
下列属于保险合同的要件条款的规定的有 |
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| 多选题 |
保险人承保的海上运输货物保险的费用损失主要有 |
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| 多选题 |
协会货物基本险有 |
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海运货物保险的投保人在填写投保单内的下列项目时必须填写的有 |
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| 简答题 |
部分损失 |
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| 简答题 |
清洁提单 |
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| 简答题 |
国际铁路货物联运 |
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| 简答题 |
零担货物运输 |
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| 简答题 |
货运代理 |
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| 简答题 |
海上保险 |
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| 简答题 |
简述我国对外贸易运输的任务。 |
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| 简答题 |
根据国际标准化组织（ISO）的规定，集装箱必须具备哪些条件？ |
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| 简答题 |
简述组织合理运输的措施。 |
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| 简答题 |
简述风险规避的局限性。 |
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| 简答题 |
构成可保利益的条件。 |
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| 简答题 |
简述修改劳合社Lloyd’s S．G．Policy Form和协会货物条款的历史原因。 |
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| 简答题 |
B外贸公司按CIF价格条件出口一批大豆，合同总金额10000美元。加一成投保平安险和短量险，保险费率分别为0.8%和0.2%。计算保险金额和保险费。 |
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| 简答题 |
天津运往某港口门锁一批，300箱。每箱体积为20厘米×30厘米×40厘米，毛重为20公斤，当时燃油附加费为30%，港口拥挤附加费为10%，门锁计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每吨运费433港元。计算应付运费。 |
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| 简答题 |
一份FOB贸易合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方已经向保险公司投保“仓至仓条款一切险”，但货物在卖方仓库运往码头途中，因意外导致部分货物损失，卖方向保险公司请求赔偿，保险公司如何处理？ |
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| 单选题 |
注册吨又称为（ ）1-2-20 |
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| 单选题 |
以保险金额为责任分配计算的基础，规定再保险双方承担责任的比例的是（ ）2-2-277 |
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| 单选题 |
提单最早具有的一项功能是（ ）1-2-29 |
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下列属于扩展平安险和水渍险责任的附加险别是（ ）2-7-393 |
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| 单选题 |
航空运价一律适用（ ）1-4 |
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保险合同的主要表现形式是（ ）2-4-323 |
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| 单选题 |
公路集装箱公司属于（ ）1-6-171 |
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