【简答题】
2010年3月21日15时2分,某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人,死亡70人,失踪34人,直接经济损失达13万元。3月21日正值某乡赶场,14时50分,该乡某村鲜某等8人,驾驶由他们集资1.12万元,私自建造的木货船从该乡金沙=江岸冒水孔处载129人,香烟34箱,化肥l5包,拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长,在船尾负责掌舵,张某担任副驾驶长(领航员),张某、田某负责操纵机器。船起航后沿左岸顺流而下,行走约800m进入浪区后,船首四次上浪进水,乘客慌乱,领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸,鲜某即压舵加车向左转向,准备停靠左岸,在调头中船身向右倾斜,船舱大量进水,右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧,纷纷跳水,跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区,船搭上主流区,更加失去平衡,大量江水倾注舱内,船首开始下沉。船尾部抬离水面,左机空转飞车,船完全失控。随后随急流下冲,先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。事故发生后,国务院领导同志非常关心和重视,作了重要指示。由交通部、该省人民政府牵头,公安部、交通部、监察部、劳动部、农业部和该省有关部门共同组成的“3.21”事故调查组,在该省政府已做了大量工作的基础上,深入事故现场进一步调查。
根据以上场景,回答下列问题(共22分):
1.《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为哪几类?
2.水运交通危险有害因素和隐患主要有哪些?
3.水路运输事故的类型有哪些?
参考答案
1.《关于报告船舶重大事故隐患的通知》将船舶重大事故隐患分为:
1.严重违章。严重违反安全航行和防火规定,船舶超载、超速,违章追越,违章抢航,违章抢槽,违章明火作业,违章装载、运输危险货物,违反交通管制规定等。
2.操作人员过失。在航行、锚泊或靠离泊时,由于操作人员失误,疏忽嘹望,擅离职守,助航设备、通信设备和信号使用不当等。
3.机电设备故障。船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。
2.水运交通危险有害因素和隐患主要有:
1.外界条件。
2.技术故障。
3.不良的航行条件。
4.导航的失误。
3.我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定,水路运输事故的类型主要包括碰撞事故、搁浅事故、触礁事故、触损事故、浪损事故、火灾爆炸事故、风灾事故、自沉事故和其他事故。
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此次事故的主要负责人为()。 |
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按照我国《安全生产法》,生产经营单位在接到生产安全事故报告后,首先应进行的工作是()。 |
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按照上述事故损失明细,此次事故的直接经济损失为()万元。 |
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泡沫灭火器适合扑救()火灾。 |
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根据《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB6442--1986),该起事故的直接原因包括()。 |
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根据火灾发展过程的特点,应采取的基本技术措施有()。 |
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根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),该起事故的类型应为()。 |
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该炼油厂还可能发生的事故有()。 |
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根据《特种设备安全监察条例》和该企业的情况,下面说法正确的有()。 |
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根据上述情况描述,此次事故的直接经济损失为()万元。 |
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针对此次事故,下列说法正确的有()。 |
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针对这起事故,应采取的预防措施有()。 |
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此次事故发生后,组成事故调查组的部门和单位应包括()。 |
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这起事故的直接原因是()。 |
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根据《建筑工程安全生产管理条例》,以下说法正确的有()。 |
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