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【简答题】

五、(25分)
某集团公司为扩展业务,计划采购一批运输车辆,现有两种方案可供选择。第一方案是采购10辆进口车辆,每辆车辆的离岸价格是30000美元,海上运输和运输保险费为1500美元/辆,银行财务费率为0.5%,外贸手续费率为1.5%,进口关税率为22%,增值税率为17%,美元的银行牌价为8.3元人民币,车辆的国内运杂费率为6000元/辆,假定其它税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆以达到同等效果,价格为200000元/辆,需要交纳购置税等费用20000元/辆。
每车的车辆操作人员平均工资为30000元/车,车辆的使用寿命均为8年,8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000公里,8年后车辆报废,没有残值。
在运营期间,每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/公里,每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.60元/公里。
上述财务数据中,除人工费、外汇汇率外,不存在价格扭曲现象,进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算,国产车辆按1.0计算,已知影子汇率转换系数为1.08,社会折现率为10%。
【问题】
1估算单台进口车辆的购置费。
2从国民经济评价的角度,计算每公里综合经济成本。
3对上述两方案进行比选,推荐一个方案,并说明理由。

参考答案

五、(25分)
1、进口设备货价=离岸价(FOB价)×8.3元=249000元
海上运输保险费=1500×8.3元=12450元
进口关税=(进口设备货价+国际运费+运输保险费)×进口关税率
=(249000+12450)×22%=57519元
进口环节增值税=(进口设备货价+国际运费+运输保险费+进口关税)×增值税率
=(249000+12450+57519)×17%=54224.73元
银行财务费=进口设备货价×银行财务费率=249000×0.5%=1245元
外贸手续费=(进口设备货价+国际运费+运输保险费)×外贸手续费率
=(249000+12450)×1.5%=3921.75
进口设备原价=进口设备货价+国际运费+运输保险费+进口关税+进口环节增值税
+银行财务费+外贸手续费
=249000+12450+57519+54224.73+1245+3921.75
=378360.48元
进口设备购置费=进口设备原价+国内运杂费=378360.48+6000=384360.48元
2、根据题意,知
每年运行里程为800000公里/8年=100000公里/年
(1)每辆进口车实际耗费的国民经济费用现值计算:
购置一辆进口车时,实际支付的车款为30000美元,海上运费和运输保险费1500美元,银行财务费及外贸手续费没有特殊说明,按国内支付人民币处理,根据第一问答案,知分别为1245元和3921.75元。国民经济评价中,进口关税和增值税作为转移支付不予考虑。
进口车的影子价格=到岸价格×影子汇率+国内运费+贸易费用
=(离岸价格+海上运费和运输保险费)×影子汇率+国内运费+(银行财务费+外贸手续费)
=(30000+1500)×8.3×1.08+6000+(1245+3921.75)
=293532.75元
每公里分摊购置成本=293532.75×(A/P,10%,8)/100000=0.55023元
每公里人工费=30000×1.2/100000=0.36元
每公里综合经济成本=购车费用分摊+人工费+燃油成本+日程维护成本+大修成本
=0.55023+0.36+0.7=1.61023元
(2)每辆国产车实际耗费的国民经济费用现值计算:
购置一辆国产车,实际支付车款为200000元。国民经济评价中,购置税作为转移支付不予考虑。
每公里分摊购置成本=200000×(A/P,10%,8)/100000=0.3749元
每公里人工费=30000×1/100000=0.3元
每公里综合经济成本=购车费用分摊+人工费+燃油成本+日程维护成本+大修成本
=0.3749+0.3+0.6=1.2749元
3、根据题意,
第一方案, 10辆进口车的每公里综合经济成本=10×1.61023=16.1023元
第二方案,14辆国产车的每公里综合经济成本=14×1.2749=17.8486元
方案一的成本小于方案二,故推荐方案一,应该购置进口车。

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